中新社台北4月19日电 台湾铁路管理局(简称“台铁”)工会19日通过决议，启动2022年端午节、中秋节、“双十”不加班活动。这是继确定1.2万名员工“五一”假期不加班后，该工会又一抗争举措。
综合中时新闻网、联合新闻网、天下杂志等台湾媒体报道，此次抗争源自台铁工会不满公司改革草案，认为台行政当局“交通部”固执己见，所提交改革条例过于草率，诉求撤回草案、重新协商，此后再送台立法机构审查。
本月15日，台铁工会与“交通部”协商破局，前者称1.8万员工中有1.2万人“五一”假期不加班，将有九成列车开不出去。
台铁近年发生数起重大安全事故，尤其2018年10月发生台铁普悠玛事故后，围绕这家百年历史公营事业机构的改革呼声就未曾停止。2021年4月发生的太鲁阁号列车严重出轨事故更让外界意识到，加速安全改革的必要性、紧迫性。
但实际改革举措一再延宕。据报道，台行政当局将重点放在台铁公司化上，所研拟草案未与台铁员工完整沟通即送台立法机构，本周内将开始逐条审查。
台铁工会质疑，当前草案根本没在铁路安全改革下功夫。工会表示，台铁基层背负高层决策造成的错误，当局却“贼喊捉贼”，持续压榨台铁员工。事已至此，面对毫无诚意及诚信的有关部门，台铁员工已“忍无可忍”。
台铁工会担心，在民进党“立委”席次优势下，草案审查恐“稍微调整”就通过，对台铁员工未来工作权益影响甚大，遂决定以“不加班”抗争。
对此事件，台“交通部部长”王国材回应称，台铁改革最重要的目标是安全，安全没办法再等。他指出，不会撤回草案。
至于台湾“五一”假期铁路交通瘫痪问题，“交通部”及台铁计划动用其他客运方式接驳出行乘客。目前，大多数台湾民众已知晓假期台铁员工将举行抗争、加之近期新冠肺炎疫情影响，目前台铁订票乘客不到2万人。台交通部门称，还将宣布因应疏运计划。
台湾消基会交通委员会召集人李克聪19日撰文，建言台“交通部”主动提出平衡版本的修正补充建议，不然台铁的营运问题只会更加严重，影响民众搭乘权益。(完) 【编辑:苏亦瑜】
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