北京5月26日电 (于立霄 徐婧)北京城市副中心未来的交通中心——城市副中心站综合交通枢纽项目通过优化枢纽布局和换乘系统，每天可为单向47万人提供安全快捷、舒适智慧的公交出行，并实现京津冀都市圈1小时内到达，国际机场和首都核心区半小时抵达，北京城市副中心区域10分钟内达到。
26日，北京城市副中心举行“重大工程绿色建设、技术创新”专题新闻发布会，北京城市副中心站综合枢纽公司副总经理李志刚介绍说，该综合枢纽工程提供便捷齐全、绿色节能的公交系统，方便民众公交低碳出行。
该工程建成后可实现京津冀都市圈1小时内到达，国际机场和首都核心区半小时抵达，北京城市副中心区域10分钟内达到。
李志刚介绍，该工程引入绿色能源，减少碳排放。采用中深层地热等绿色可再生能源，采用市电与光伏发电、电制冷与冰蓄冷等能源供给系统，在保证用能可靠性的基础上实现大量节能，枢纽项目地上地下工程达到绿色建筑三星级标准，枢纽内部实现冬季近零碳排放。
该工程通过预留城市航站楼，优化枢纽布局和换乘系统，每天可为单向47万人提供快捷舒适的公交出行。枢纽地下建筑由4层改为3层，可节约投资近百亿元人民币。
该工程优先区域内慢行系统，绿色出行比例达90%，并将2条城际铁路车站、3个地铁车站、公交车站等集成一体，通过下沉广场与共享空间设计，将地下空间地面化、室内空间室外化，打造自然舒适的地下阳光枢纽。
李志刚说，该工程还运用大数据、5G等技术智能化微导向系统，并提供城际铁路与轨道交通的“安检互认”，便利换乘路径。同时将文化艺术引入公共空间，市民可通过空中走廊，在商圈、运河、公园绿地之间实现文化休闲旅游观光。(完)
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